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评论:

• 糜新柔 3小时前 :

  适合人群：最近想看电影的人，主演粉丝，对该类型感兴趣者。不抱太大期望，那还是挺好看的。

• 芒睿达 2小时前 :

  整体还不错，就是徒手攀岩看的也太吓人了，而且我的泪点竟然是在那个瘸腿的人站出来支持炸隧道的时候，还有最后男主接女朋友电话那一段

• 碧鲁白莲 2小时前 :

  38年了，还有人记得铁道兵！真好~不知道38年后，还有没有人记得消防兵~

• 雅婧 1小时前 :

  有一说一 剧本结构还是不错的 和国外灾难片打一打都没问题 但是这表演实在是太做作了 在个人英雄主义和集体主义之间徘徊 就很难有动人之处

• 礼白竹 0小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 过司辰 0小时前 :

  大难来临，血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来，这力量的悬殊最是令人动容，明知不可为而为之，才是真正的英雄。

• 郁宇 9小时前 :

  很惊喜，可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣，中间小刺激一波又一波层层叠加，末尾的牺牲和升华非常的自然，两条主线互相穿插呼应，后半段略微增加几个小分支，却主次分明，相辅相成，紧紧跟随剧情发展，非常自然又不失精巧。吊打中国机长，逆时营救，真的牛逼！

• 行含双 2小时前 :

  尽管特效有点假，剧情上也有比较尬的地方，但这个题材还是比较新颖。铁道兵是和平年代国家牺牲最多的部队，向他们致敬！

• 欣冰 0小时前 :

  其实“不像人能干出来的事儿”的电影太多了，这种“怎么可能”的电影，之前韩国那个《极限逃生》连“非人类”的情况都差不多，但人家胜就胜在并不是一本正经讲故事，整个画风都很浮夸，所以他不拧巴。但这个电影，又要夸张人设又要正剧精神，就很难入戏。

• 雅桂 5小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 辰逸 2小时前 :

  中国没有诺亚方舟，没有天父，我们中国人只有精卫填海和愚公移山，人定胜天。

• 莉琳 0小时前 :

  电影本身我不喜欢，四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了，人物尤其是配角的行为离谱，看着如坐针毡

• 礼恨桃 4小时前 :

  “在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。”

• 梁麦冬 9小时前 :

  看得出来有想要跳出传统的商业电影路子，着重去刻画人物，但是整体的节奏有一点问题，导致部分情节上的转变略显突兀，影响了整片质量。

• 锦柏 5小时前 :

  优点：全体演员的演绎都很优秀，没有让人出戏的。

• 生旭尧 0小时前 :

  提起中国的发展，第一条基本都是交通便利，而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍

• 祢宏恺 1小时前 :

  朱一龙躺在山洞里等死前跟焦俊艳通话的时候我哭得稀里哗啦，边流泪边准备迎接凄美结局。然而下一秒他暴起飞奔跳上了回首掏的直升机，我因为一种被欺骗的感觉开始愤怒。不如叫蜘蛛侠

• 雀鸿哲 5小时前 :

  具体怎么说呢。

• 殷湛蓝 7小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 琴若翠 1小时前 :

  我感动于这样的英雄主义