2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着，江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车，以拿下莱恩西订单。与此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一，但是没想到试车失败，李延峰追随林真一回到国内，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后，李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成，并帮助江车维修上海城轨机车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时，门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车，在谈判上提出非竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工，在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单，李延峰为追爱也一路跟随，云莱国地险气闷，极不适合高速列车运行，为能成功拿下订单，李林二人克服重重困难，不仅实现技术突破，两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后，江车集团下定决心，停止跟门泽尔的合资谈判，坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功，整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度，引起国际关注。此时，更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速（江城之星），集合各界优秀科研人员一起，攻克技术难关，成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题，实现我国列车大提速，一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰，向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
巴黎是个巨大的、高速运转的车轮，把所有人碾碎了再吐出来。越快得到的东西，失去得也越快。
虽然不是个好故事，但是跟TV比已经是矮子里挑高个了
因为TV，我对这亡羊补牢的垃圾片没有一点好感。
泽塔、特利迦、黑特：这把我摆了、你们俩C。
这次剧场版拍的要比TV那会儿有意思多了，剧情流畅，，节奏清晰，适合推荐
法国巴里·林登+揭露媒体恰饭写枪稿，在大量媒体人参与的影展场合估计不太招人待见。没来得及仔细看原著，开头巴尔扎克给偶像雨果写信，“媒体人和其他职业一样，都该在戏剧作品占有一席之地，媒体代表一股力量，《人间喜剧》是警世喜剧，以笑谑方式移风易俗，不能排除这股力量。”电影保留原著主线，截取原著几句名言，细节改动挺大。巴尔扎克自己就是起个假的贵族笔名混上流社会的，他写男主角“追逐空虚的欢笑和愉悦的婴儿，从一束光扑向另一束光的蝴蝶”可能有自己心态的写照。巴尔扎克文笔不错，剧本原创的旁白也挺文雅。技术部门很出色，花了不少钱。Xavier Dolan演戏目光飘忽，不知道该看哪儿。
对文学创作图景的复原与时代勾勒- -关于时至今日也足够津津乐道的假新闻与小报文化，也细数出版的困难和挣扎，更囊括新兴的技术与追逐；这些部分耳目一新，也同样被丰富地填满在角色的这些经历之中（更加增添了想买译文那套插图珍藏本原著的想法！）。但这之外的情感戏，旁白的闪现都显得散漫；得承认是因为大家的颜，才把感到吃力的部分迈了过去。
剧场版比预期的好些，硬煽情总归是煽情。迪迦是人变成光，特利迦是光变成人，迪迦奥特曼😶
EUFF SG。最有趣的部分也只是巴尔扎克的文本，对所谓journalism的嘲讽登峰造极。旁白也太多了。
比tv版好看。。新队长一出来我就预感这家伙不简单，不过一个剧场版竟然不出新形态看起来是真指望靠迪迦ip吃到死了
想起来这下算是泽塔真成特空机z了，遥辉被夺舍后，泽塔还保留意识竟然不能强控人间体，真的是破坏了奥自古以来的设定，哈。
特利迦战斗不会像迪迦一样儿有洽、切那样儿带自我特色的声音，换形态都要喊出来，迪迦不用喊就给咱们留下深刻的印象。那个娘娘腔的男主看着就一股子恶心，另外，那个队长跟那些队员个儿个儿像傻子，没有迪迦里的GUTS那样儿给人记忆犹新！
奥特曼太好看了，我一个女生都好爱看，我们要相信光
确实不错，临危受命，不负众望，这是一个集体
武居拍片子还是稳的。中规中矩瑕不掩瑜。短短70分钟的篇幅内小队里每个人的人设是住了的。部分表现尬演，逻辑有点拧巴，但可以理解。比起TV本篇那是好不少了……戴卡我不怎么想看。我可以等明年田口的新生代盖亚。
为法式浪漫加分。就是感觉整体传体太过工整，所以太长了，没有重点，看得有点累
姐夫这演技用力过猛…不过总的来说致敬中有所创新 比TV版要好十个泰迦了
要圆的剧情太多还是有点赶但是确实很不错了，总体上来说算是一个好的结局
出版业的华尔街的狼，第三幕还不错，前两幕太拖沓了。
应该不算剧场版，算是补充篇。
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